Drogi z betonu nie dla Rybnika

O technologii budowy betonowych dróg mówi sie w Polsce coraz głośniej i częściej. Jak się okazuje, na Zachodzie betonowe autostrady buduje się od lat, bo są one zdecydowanie trwalsze od nawierzchni bitumicznych.

Czy opcja budowy betonowych dróg jest również rozpatrywana w Rybniku? - Tak, ale raczej się nie zdecydujemy. Byliśmy zobaczyć jak wygląda budowa betonowej drogi w jednej z opolskich gmin – tłumaczy Michał Śmigielski – przewodniczący Rady Miasta. - Podstawowy problem polega na tym, że w przeciwieństwie do asfaltu, beton potrzebuje czasu na związanie, a w warunkach miejskich nie możemy sobie na to pozwolić.

Według Śmigielskiego, w grę nie wchodzi również budowa betonowej drogi na terenie planowanej strefy przemysłowej obok Elektrowni Rybnik. - Niestety, ale nie ma obecnie na rynku rzetelnych firm, które podjęły by się budowy tak krótkiego odcinka.

Śmigielski dodaje, że budowa betonowych dróg jest kuszącą propozycją, bo cena 1 kilometra jest porównywalna do nawierzchni tradycyjnych. Niewykluczone, że władze miasta rozważać będą wykonanie betonowej nawierzchni skrzyżowań, gdzie najczęściej tworzą się koleiny w wyniku ruchu samochodów ciężarowych.